Provozujete-li restauraci, nebo sportoviště, kam jezdí i cyklisté, mělo by vás zajímat, zda máte o parkování kol dobře postaráno. Stojanů na kola už je teď velké množství, těch sériově vyráběných i těch vyráběných podomácku - kovových i ze dřeva. Ne vždy do nich ale kolo dobře zaparkujete, někdy dokonce hrozí jeho poškození, nebo snadné zcizení. Důležité je také, kde a jak je stojan umístěn. Zde nabízím rady, jak vybrat vhodný stojan a jak ho umístit.
Autor: cykloRADKA (text a foto), Justin HYATT, Jirka KORBEL, Jarda SOBOTA, Jana VANĚČKOVÁ (foto) a Lenka VOŠVRDOVÁ(foto)
Aktualizace: 06.10.2009
Není stojan jako stojan aneb Jak vybrat a umístit správný cyklostojan
ŠPATNĚ - stojan se sice nedotýká přehazovačky, ale kolo nelze opřít ani zamknout o rám. (Hrádek u Rokycan)
1. vymezte si prostor, kam chcete stojan umístit a zvažte, pro kolik kol maximálně má být
2. vyberte prostor tak, aby byl co nejvíce na očích a současně umožňoval kolem zaparkovaných kol průchod. V restauracích by na něj mělo být vidět od stolů z venkovního posezení nebo z oken jídelny uvnitř.
3. zvažte, zda budou kola v řadě vedle sebe, v řadě proti sobě, nebo v (půl)kruhovém uspořádání
4. zvažte, jaká kola budou ve stojanu parkována nejvíce a podle toho případně upravte rozteče mezi stáními pro jednotlivá kola
5. pokud vybíráte stojan pro lokalitu, kde se neočekává, že cyklista bude kolo zamykat, např. na odpočívce při cyklostezce, může být stojan jednodušší - stačí, když umožní jednoduché parkování kola bez možnosti jeho zamčení
Základní funkce dobrého cyklostojanu:
1. lze v něm zaparkovat všechny typy kol od silničních po horská
2. usazení zadního kola nepoškozuje přehazovačku ani mechanismus kotoučových brzd, tj, nedotýká se jich
3. umožňuje opření/zamčení rámu kola o pevnou konstrukci umožňující obemknutí lanovým nebo trubkovým zámkem
4. umožňuje zaparkování kola s cestovními brašnami
5. je připevněn/zabudován do povrchu, na kterém stojí
Jak ověřit funkce cyklostojanu
Jednoduše - zkuste v něm zaparkovat několik typů kol (silniční, trekové s brašnami, horské, dětské) nejlépe najednou. Pokud stojan není ideální, kola buď vůbec nezaparkujete, nebo budete mít problémy - třeba jen s nedostačujícím místem mezi stáními. Pokud nemáte tolik kol k dispozici, napište, přijedeme k vám a stojan vyzkoušíme.
Bezpečné stojany
U stojanů nejde jen o to kolo zaparkovat, ale pokud se majitel kola vzdálí z dohledu, žádá též co nejbezpečnější zamčení svého stroje ke stojanu. K tomu je nutné vždy:
- zamčení rámu, nebo i jednotlivých kol
Rám lze bezpečně uzamknout:
A) trubkovým obloukem, který je součástí stojanu, do kterého vkládáme vlastní/zapůjčenou FABku zámek
B) vlastním trubkovým nebo lanovým zámkem dostatečného průměru
Do míst památkově chráněných
Kromě funkčnosti stojanu se klade zvláštní důraz na vzhled stojanu a jeho umístění. Většinou jsou upřednostňovány stojany kovové v černé, hnědé či tmavě zelené barvě. Speciálně do historického jádra Plzně byl vytvořen jednoduchý stojan na 2 kola umožňující zamknutí jednoho z nich FABkou. Vzhled a umístění stojanu musí být schváleno památkáři!
Do přírody
Stojany k odpočívám, kde cyklista kolo neopouští, mohou být mnohem jednodušší a lze tedy použít jen jednoduché dřevěné konstrukce. Pokud jde o umístění na větrném místě nebo tam, kde často parkují dálkoví cykloturisté (kola s brašnami) je nutný stojan umožňující opření rámu kola. Je-li bicykl parkován jen usazením kola v lyžině, hrozí při větru nebo zatížení brašnami ohnutí ráfku!
Srovnání se zahraničím
Při svém cestování s kolem i bez něj jsem si všímala, jak parkují kola v cizině. Zatímco většina našich stojanů by se dala charakterizovat slovy „Přijeď a postav kolo", v zahraničí to bývá spíš „Přijeď, opři a zamkni kolo". U nás často chybí právě ta bezpečnostní funkce stojanu, tedy možnost zamknout rám kola. K tomu stačí někdy jen ukotvená trubka tvaru „U" pokud je navíc doplněná symbolem kola, i český cyklista se dovtípí (viz foto níže z francouzského Cavaillonu).
Závěrem
Pokud vám na cyklistech a jejich spokojenosti opravdu záleží, dejte si při výběru a umístění cyklostojanu opravdu záležet. Volte kvalitní stojan, umožňující opření rámu kola spolu s uložením ráfku do ližiny. Pokud si cyklista svého miláčka poškodí ve špatném stojanu právě u vás, jen stěží můžete očekávat, že se k vám po této nemilé události vrátí. Chcete-li poradit s výběrem stojanu, napište mi.
Odkazy
Ukradli mi kolo, kdo to zaplatí
Přílohy
Obecné požadavky na cyklostojany (122.09 kB)Fotogalerie
SPRÁVNĚ - umožňuje opřít a zamknout rám kola. Ližina chybí, ale funkce je zachována. (Cavaillon - Francie)
SPRÁVNĚ - Cyklostojan "Y" umožňuje stabilní opření i zamčení rámu případně kol (Plzeň)
SPRÁVNĚ - Oproti předchozímu typu "Y" plní tulipánový cyklostojan ještě estetickou funkci. Stojany jsou směřovány tak, aby směr zaparkovaných kol byl rovnoběžný se směrem jízdy/chůze. (Plzeň)
SPRÁVNĚ - stojan má vodicí ližinu na kolo a umožňuje opření i uzamčení rámu kola dokonce i FABkou. Druhým zámkem můžete přizamknout přední kolo nebo vidlici. (Pardubice)
SPRÁVNĚ - stojan má vodicí ližinu na kolo a umožňuje opření i uzamčení rámu kola dokonce i FABkou. (Plzeň)
SPRÁVNĚ - cyklostojan do městské památkové rezervace - v jednom stání možné zamknout trubkou s FABkou. (Plzeň 2005)
SPRÁVNĚ - Jednoduchý stojan umožňuje parkování 2 kol nebo dokonce mopedů. Další stojany jsou umístěny v dostatečné vzdálenosti. (Avignon - Francie)
SPRÁVNĚ - Jednoduché řešení stojanů z nerezové trubky. (Praha - Karlín)
SPRÁVNĚ - Ohnutá trubka - stabilní parkoviště pro kolo. (Berlín)
SPRÁVNĚ - Lze ji použít i na trávníku. (Berlín)
SPRÁVNĚ - Takto ohnutá trubka=cyklostojan slouží k parkování kol na hřišti v parku. (Berlín)
SPRÁVNĚ - Multifunkční řšení - trubkou=cyklostojanem chránit vzrostlé stromy. (Berlín)
SPRÁVNĚ - Lze to ale i takto. (Berlín)
SPRÁVNĚ - Stojany na školním kolovišti.(Berlín)
SPRÁVNĚ - Multifunkční řešení typu "zábradlíčko" v místě, kde je dost prostoru. (Berlín)
SPRÁVNĚ - Multifunkční řešení typu "zábradlíčko" ve variantě parkování u fasády domu. (Berlín)
SPRÁVNĚ - Prostor trubkových stojanů pro kola v parkovacím hnízdě je ohraničen zábradlím, vodorovným značením a označen parkovacím piktogramem.(Budapešť)
SPRÁVNĚ - Kvalitní nerezová trubky a vhodné rozestupy - to je parkoviště pro kola v místě, kde by u nás nejspíš parkovalo auto. (Amberk - Německo)
SPRÁVNĚ - Trubka do kruhu - i toto je stabilní parkoviště pro kolo. (Birmingham - Anglie)
SPRÁVNĚ - každý pochopí, že tento stojan je na kola! (Zwiesel - Německo)
SPRÁVNĚ - Stojan na kola v podobě zábradlí kolmo i rovnoběžně s chodníkem se často používá ve Francii. (Avignon - Francie)
SPRÁVNĚ - nezabírá moc místa a díky piktogramu každý pochopí k čemu tahle věcička je. (Versailles - Francie)
SPRÁVNĚ - Dřevěný stojan vhodný do přírody umožňuje opřít i kolo s brašnami. Menší vzdálenost svislých sloupků by byla vhodnější pro stabilitu opřeného kola.(Vidov, Jižní Čechy)
SPRÁVNĚ - Stojan z dřevěné kulatiny vhodný k odpočívkám v přírodě. Kolo je stabilní i s naloženými brašnami.(Bocklradweg u Walthurnu, Německo)
SPRÁVNĚ (jen část) - Různé stojany před skotským parlamentem - některým chybí uzavřená smyčka, zámek by šlo vyvléknout. (Edinburgh - Skotsko)
ŠPATNĚ - přestože je stojan jen pár metrů od vchodu, je umístěn tak, že si ho nikdo nevšimne (Plzeň)
ŠPATNĚ - Možná elegantní řešení pro architekta, ale kolo s brašnami nebo kotoučovými brzdami byste tu určitě nezaparkovali. (Plzeň)
ŠPATNĚ - rám kola běžně dlouhým zámkem ke stojanu nezamknete. Parkováním zadního kola do stojanu můžete poškodit přehazovačku. (Plzeň)
Takto to dopadá, když nejde přizamknout ke stojanu rám. (Berlín)
ŠPATNĚ - z architektonického pohledu velice citliě navržený stojan. Kolo s brašnami do něj ale nezaparkujete, rám nezamknete. (Jindřichův Hradec)
ŠPATNĚ - běžně dlouhým zámkem rám kola nezamknete. Pokud máte kolo s košíkem, ani ho do stojanu nepostavíte. (Plzeň)
ŠPATNĚ -Elegantní stojan se 2 body uchycení kola téměř nad sebou. Pro maminku s dítkem na zadní sedačce, nebo důchodnce se zátěží v košíku na zadním kole je to málo stabilní zastavení - nutné zbytečně zvedat.(Hradec Králové)
ŠPATNĚ - při parkování kola s kotoučovými brzdami hrozí poškození jejich mechanismu.(Luhov)
ŠPATNĚ - ne každé kolo se vejde do drážky vyříznuté v kmeni, kolo s brašnami bude padat. Zamknout rám nelze. A když pořádně zafouká, odepíšete ráfky. (Modrá u Velehradu)
ŠPATNĚ - chvíli trvalo, než se mi podařilo, aby kolo ve stojanu stálo, zamknout rám ale nešlo. (Plzeň)
ŠPATNĚ - jiní kolo do stojanu zaparkovali opřením zboku (Plzeň)
ŠPATNĚ - Krásný, leč nefunkční mobilář. Je možné uchytit jen přední kolo. Pokud chcete zamknout rám kola, musíte ho opřít o boční sloupky - jako v předchozím případě. (Přimda)
ŠPATNĚ - Tomuto stojanu chybí k dokonalosti jen dostatečné rozteče mezi stáními. Při těchto roztečích opřete jen přední kolo. (Praha)
ŠPATNĚ - tady byste kolo s přední brašnou, která stáčí řidítka, nezaparkovali. A zamknout rám také nelze. (Les Baux - Francie)
ŠPATNĚ - krkolomné parkování ve stojanu, aby bylo možné zamknout rám kola. (Les Baux - Francie)
ŠPATNĚ - jediná možnost parkování je opřít kolo ze strany a pak zamknout. Stojan ale není ukotven, takže by šlo odnést kolo i se stojanem.(Plzeň)
ŠPATNĚ - stojan se sice nedotýká přehazovačky, ale kolo nelze opřít ani zamknout o rám. (Hrádek u Rokycan)
ŠPATNĚ - funkci reklamní plochy plní tohle monstrum možná dobře, ale jako stojan? Ve třech byste ho odnesli i s kolem. (Pardubice)
Živý stojan - na místa, kde není žádný stojan na kola. Tento stojan ale bývá drahý...
