Rychlých a pohodlných vlaků na západě Čech přibývá. S kolem můžete cestovat i Pendolinem, ovšem jen s povinnou rezervací pro kolo.

Od neděle 10. prosince 2017 začíná v ČR platit nový jízdní řád vlaků. Rychlíkové spoje z Prahy přes Plzeň na západ přibydou, a tak se mohou cyklisté těšit na více vlaků. Čekají na ně ale také novinky v tarifech pro kola.

Autor: cykloRADKA (text&foto), Miroslav LANDA (foto) Aktualizace: 22.11.2017

S počátkem prosince nastává doba, kdy se mění jízdní řády na železnici. Letos dochází k mnoha změnám, pro cestující vesměs pozitivním. Již tento měsíc ohlásily České dráhy a Plzeňské městské dopravní podniky první velký krok k dopravní integraci - propojení obou dopravních systémů pomocí karet, jak jsme psali v článku Na jednu dopravní kartu v Plzni a brzo i po Plzeňsku. Tento týden České dráhy ohlásily změny, které proběhnou s novým jízdním řádem platným od neděle 10. prosince 2017. Dotknou se i cyklistů. Cestovní doba ve vlaku směrem na Prahu se stále, hlavně díky modernizaci tratě, zkracuje a České dráhy tu přidávají další spoje a zvyšují komfort jízdy. Počet rychlíkových spojů mezi Prahou a Plzní se tak zvýší o 55%, „zhoustne” i provoz na trati do Domažlic, kde budou některé spoje končit až na zastávce Domažlice město. Právě odtud je to blíž jak na historické náměstí s Černou věží, tak na oblíbenou cyklostezku Babylonským údolím do Furth im Waldu. Právě jejímu využívání mohou nové spoje pomoci. Zatímco nyní mě většina rychlíků mezi Prahou a Plzní povinnou rezervaci místa pro kolo, s novým jízdním řádem už ji mají jen mezinárodní rychlíky a Západní expresy. V ostatních rychlíkových spojích si budete moci místo pro kolo rezervovat, ale rezervace už nebude povinná. To uvítají hlavně cyklisté jedoucí vlakem z Plzně do Brd.

Celodenní „jízdenka" pro kolo

Ještě si vzpomínáte na dobu, kdy jste si lístek pro kolo kupovali až u průvodčího ve vlaku? Za 30 Kč s úschovou ve služebním oddílu (tzv. poštovní vůz nebo také hytlák) a za 25 Kč, pokud jste si kolo nakládali a vykládali sami. Pokud jste přestupovali více než jednou, koupili jste si pro kolo přestupní lístek za 60 Kč. Tento systém byl v prosinci 2013 nahrazen novým systémem výpočtu přepravného za kolo podle počtu najetých kilometrů. Cena za přepravu kola jako spoluzavazadla do vzdálenosti 50km činila 25Kč, do vzdálenosti 51-100Km pak 35Kč. Za úschovu kola během přepravy ve služebním oddíle vlaku jsme pak museli doplatit 10 Kč za každou jízdu. Nutno podotknout, že před 5 lety jezdilo ještě dost vlaků s úschovou během přepravy. To se ale za posledních 5 let výrazně změnilo. Po vzoru dopravců na západ od nás České dráhy postupně přecházejí z úschovy během přepravy na model přepravy kola jako spoluzavazadla, kde si cyklista kolo nakládá a vykládá sám. Tarifní systém výpočtu přepravného za kolo byl posléze upraven pro nejkratší tarifní pásma. Nyní byl opět rozšířen o možnost koupit si celodenní lístek pro kolo, a to za 99 Kč. Z níže uvedené tabulky tarifů přepravného za kola od 10. prosince 2017 je zřejmé, že tento celodenní lístek se vám vyplatí, pokud pojedete s kolem do vzdálenosti více než 100 km a budete se ještě vracet týž den zpět. S novým jízdním řádem Českých drah se ale od 10. prosince 2017 zvedá cena za úschovu kola během přepravy z 10 Kč na 20 Kč/vlak.

Pro pořádek ještě uvádíme i další ceny, které se vztahují k přepravě kol od 10. prosince 2017:

Západní expres

Nejvíce „zhoustne" provoz mezi Prahou a Plzní. Ke stávajícím rychlíkům přibude dalších 11 v každém směru. Z Prahy přes Plzeň na západ bude vyrážet tzv. Západní expres, tedy rychlík, který podobně jako dřívější rychlík do Norimberka a do Paříže mezi pražským Smíchovem a Plzní nebude stavět. Tím se cesta z hl. nádraží v Praze na to plzeňské zkrátí o 12 minut na 1 hodinu a 25 minut. S dalším zkrácením cestovní doby se počítá po zprovoznění Ejpovického tunelu, který by měl v závěru příštího roku zkrátit tento čas o dalších 10 minut.

S kolem do Německa

Výrazně přibylo také přímých spojů do Německa - ze čtyř párových (tedy tam a zpět) jízd stoupne počet vlaků z Prahy přes Plzeň do Mnichova na sedm, přičemž cestovní doba se na celé této trati zkrátí až o 20 minut. Ve všech těchto rychlících je povinná rezervace místa pro kolo. Pokud se budete chtít vypravit s kolem vlakem do Německa. Budete se muset vypravit pro jízdenky na nádraží. Tu pro sebe byste si mohli sice koupit v e-shopu Českých drah, mezinárodní „jízdenku" pro Vaše kolo ale nikoli. V Plzni ji koupíte v mezinárodní pokladně (u ČD centra). Bude vás stát 10 EUR a zaplatit ji můžete i v korunách dle platného kurzového přepočtu. Za rezervaci místa pro kolo ve vlaku do zahraničí pak zaplatíte 6EUR. Tuto rezervaci musíte opět koupit v pokladně ČD, v e-shopu ji koupit nelze.

Wi-fi a jiné služby ve vlacích

Zatímco k Wi-fi jste se dosud mezi Plzní a Prahou mohli ve vlaku připojit zatím jen v Pendolinu, nyní tuto možnost budete mít (ale jen v některých vagonech) již v 10 spojích z Prahy na Plzeň. Šest z nich bude mít dokonce dětské kino. Wi-fi připojení nabízejí také všechny osobní vlaky provozované jednotkami RegioShark, které se vyskytují zejména na trati Plzeň - Domažlice. Tichý oddíl, kde se můžete v klidu prospat, nebo si v klidu číst, má ale stále jen Pendolino. Přibývá také vozů s klimatizací, což cyklisté ocení zejména v horkých letních dnech, kterých v posledních letech poněkud přibylo.

Přečtěte si také

Na jednu dopravní kartu v Plzni a brzo i po Plzeňsku - První integrace regionální a celostátní dopravní karty. Jak ji mohlou využít cyklisté?

Počet vypůjčených a přepravených kol Českých drah roste - informace o půjčovnách kol Českých drah ČD bike a jejich výhodách

Fotogalerie

Rychlých a pohodlných vlaků na západě Čech přibývá. S kolem můžete cestovat i Pendolinem, ovšem jen s povinnou rezervací pro kolo.

Pro cyklisty je důležité, aby na kola během jízdy viděli

S plně naloženým kolem uvítají bezbariérový nástup

Po vzoru dopravců na západ od nás České dráhy postupně přecházejí z úschovy během přepravy na model přepravy kola jako spoluzavazadlo.

Wi-fi připojení teď nebude jen v Pendolinu, ale i v dalších rychlících i osobních vlacích

Soupravy RegioShark umožňují při přepravě kolo zavěsit na hák. Jen málokterý cyklista ale sám přijde na to jak.